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プリウスミサイル
いわゆる「コンビニに車突っ込む」事故や、交通法規を無視した傍若無人な運転といった、常軌を逸した非常識な運転およびその当該者車両を指す通俗的な呼び方。
プリウスミサイルという呼び方は問題行動を起こす車両にトヨタ・プリウスが多い（プリウス乗りに問題ある運転手が多い）という経験則的なステレオタイプに基づく呼称である。プリウスだけがこの手の事故を起こしているというわけでは決してない。プリウスは2010年代半ば以降つねに新車販売台数の上位を維持し続けている人気車種である。つまり、単に母数が多い。そのため事故車両における同車種の割合も相対的に高くなる。
なお、プリウスのシフトレバーは通常走行の「D」（ドライブ）が右下方に位置しており、これは一般的なMT（マニュアルトランスミッション）車では「R」（後進）にギアを入れる位置であるため、操作が紛らわしいのでは、と指摘する見解もあるが因果関係は定かでない。
昨今では、小学校の集団登校の列に自動車が突っ込んで児童を死傷させる事故が相次いだり、高齢者により高速道路の逆走が相次いで報告されたり、悪質な「あおり運転」が死亡事故を招く事例も報告されたりと、法規制では御しきれない道路交通上の問題が多数噴出している。
プリウスミサイルという呼び方は問題行動を起こす車両にトヨタ・プリウスが多い（プリウス乗りに問題ある運転手が多い）という経験則的なステレオタイプに基づく呼称である。プリウスだけがこの手の事故を起こしているというわけでは決してない。プリウスは2010年代半ば以降つねに新車販売台数の上位を維持し続けている人気車種である。つまり、単に母数が多い。そのため事故車両における同車種の割合も相対的に高くなる。
なお、プリウスのシフトレバーは通常走行の「D」（ドライブ）が右下方に位置しており、これは一般的なMT（マニュアルトランスミッション）車では「R」（後進）にギアを入れる位置であるため、操作が紛らわしいのでは、と指摘する見解もあるが因果関係は定かでない。
昨今では、小学校の集団登校の列に自動車が突っ込んで児童を死傷させる事故が相次いだり、高齢者により高速道路の逆走が相次いで報告されたり、悪質な「あおり運転」が死亡事故を招く事例も報告されたりと、法規制では御しきれない道路交通上の問題が多数噴出している。
上記のような説明ですが、なるほど
と思いました！
良く考えたら、近頃の事故の大半が、
普通車ですね。
シルバードライバーこそ、軽自動車
の方が安全ではないでしょうか？
何故なら、今の最新車は自動ブレーキ
システムや、急発進などが、ついている
車が、あります！ブレーキとアクセルを間違えても、システムが、守ってくれる
車をお勧めしたいですね！
プリウスにも自動ブレーキシステムなど
ついているはずですが、結果機能していないのではないでしょうか？
プリウスの詳しい説明はこちら
